6 طبقات ENIG FR4 ثنائي الفينيل متعدد الكلور من النحاس الثقيل
مشكلة التشقق في وسادة اللحام السميكة الداخلية
يتزايد الطلب على ثنائي الفينيل متعدد الكلور النحاسي الثقيل، وتصبح وسادات الطبقة الداخلية أصغر فأصغر.غالبًا ما تحدث مشكلة تشقق الوسادة أثناء حفر ثنائي الفينيل متعدد الكلور (بشكل أساسي للثقوب الكبيرة التي يزيد حجمها عن 2.5 مم).
ولا يوجد مجال كبير للتحسين في الجانب المادي لهذا النوع من المشاكل.طريقة التحسين التقليدية هي زيادة الوسادة، وزيادة قوة تقشير المادة، وتقليل معدل الحفر، وما إلى ذلك.
بناءً على تحليل تصميم وتقنية معالجة ثنائي الفينيل متعدد الكلور، تم طرح خطة التحسين: يتم إجراء معالجة قطع النحاس (عند حفر الطبقة الداخلية للوحة اللحام، يتم حفر الدوائر المتحدة المركز الأصغر من الفتحة) لتقليل قوة السحب النحاس أثناء الحفر .
حفر ثقب أصغر بـ 1.0 مم من الفتحة المطلوبة، ومن ثم تنفيذ ثقب الفتحة العادية (الحفر الثانوي) لحل مشكلة التشقق في وسادة اللحام ذات السماكة الداخلية.
تطبيقات ثنائي الفينيل متعدد الكلور النحاس الثقيل
يتم استخدام ثنائي الفينيل متعدد الكلور النحاسي الثقيل لمجموعة متنوعة من الأغراض، على سبيل المثال في المحولات المسطحة، ونقل الحرارة، وتشتت الطاقة العالية، ومحولات التحكم، وما إلى ذلك في أجهزة الكمبيوتر والسيارات والتحكم العسكري والميكانيكي.كما يتم استخدام عدد كبير من مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور النحاسية:
محول الطاقة والتحكم
أدوات أو معدات اللحام
صناعة السيارات
الشركات المصنعة للألواح الشمسية، الخ
عرض المعدات
خط الطلاء الأوتوماتيكي
خط PTH
LDI
آلة التعرض CCD
مصنعنا
