إصلاح الكمبيوتر-لندن

إلكترونيات السيارات

السيارات الإلكترونية ثنائي الفينيل متعدد الكلور

المنتجات الإلكترونية للسيارات لها متطلبات موثوقية مختلفةلوحة الدوائر المطبوعة (PCB)في أجزاء مختلفة.تمر دوائر HUIHE بمعيار نظام إدارة جودة السيارات IATF16949.

التقيد الصارم بمتطلبات خطة التحكم للإنتاج والمراقبة والتسجيل والتحليل.ضمان استقرار معلمات العملية وإمكانية تتبع عملية الإنتاج.

1-لوحة PCB للألواح البلاستيكية (4)

تصنيف لوحات دوائر ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات

نظام التحكم الإلكتروني بجسم السيارة

نظام التحكم في المحرك

نظام التحكم في الإشعال

نظام التحكم بالوقود

نظام إمداد الهواء

 

نظام التحكم بالجسم

نظام إدارة الطاقة

نظام إدارة السلامة

نظام الانارة

نظام مراقبة العرض

نظام التحكم في الهيكل

نظام التحكم ABS

نظام الاستقرار الإلكتروني

نظام مراقبة ضغط التغذية

نظام التحكم في التوجيه

نظام التحكم الإلكتروني على متن الطائرة

تلفزيون السيارة

مسجل القيادة

عكس نظام الرادار

نظام الملاحة في السيارة

نظام كاميرا السيارة

ستكون كهربة السيارات والذكاء هي القوة الدافعة الأساسية

الركيزة عالية التردد المقابلة لنظام 24 جيجا هرتز

الشركة المصنعة رقم العلامة التجارية للمنتج نوع تكوين الراتنج Dk (أقل من 10 جيجا هرتز) مدافع (أقل من 10 جيجا هرتز) معدل التغير الحراري Dk جزء في المليون/درجة مئوية
روجرز 4835 ريال عماني الهيدروكربونات 3.48 ± 0.05 0.0037 +50 (-50 ~ 150 درجة مئوية)
تاكونيك تي إل إف-35أ بتف 3.5 0.0016  
تكنولوجيا شنغي S7136H الهيدروكربونات 3.42 ± 0.05 0.003  

الركيزة عالية التردد المقابلة لنظام 77 جيجا هرتز (أو 79 جيجا هرتز).

الشركة المصنعة رقم العلامة التجارية للمنتج نوع تكوين الراتنج Dk (أقل من 10 جيجا هرتز) مدافع (أقل من 10 جيجا هرتز) معدل التغير الحراري Dk جزء في المليون/درجة مئوية
 

روجرز

 

3003 ريال عماني

PTFE+ سيراميك (بدون ألياف زجاجية)  

3±0.04

 

0.001

 

-3 (-50~150 درجة مئوية)

تاكونيك TSM-DS3 بتف (تك) 5.4 (-30 ~ 120 درجة مئوية) 0.0011 (تك) 5.4 (-30 ~ 120 درجة مئوية)
تاكونيك تل-28 PTFE + حشو نانو 2.8 0.0012 (تك) 2.24(-30~120°C)
تكنولوجيا شنغي GF77G بتف 2.28±0.04 0.0012  

استهلاك ثنائي الفينيل متعدد الكلور وقيمة مركبات الطاقة الجديدة

لقد زادت كمية وقيمة ثنائي الفينيل متعدد الكلور في مركبات الطاقة الجديدة بشكل ملحوظ.في هذه المرحلة، يكون الطلب على ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات التقليدية صغيرًا، كما أن قيمة ثنائي الفينيل متعدد الكلور منخفضة نسبيًا أيضًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الطلب على ثنائي الفينيل متعدد الكلور في نظام الطاقة هو الأكثر، وهو ما يمثل 32٪.وبالمقارنة، يبلغ متوسط ​​استهلاك ثنائي الفينيل متعدد الكلور في السيارات التقليدية حوالي متر مربع واحد، بقيمة تبلغ حوالي 60 دولارًا، في حين أن استهلاك النماذج المتطورة، ثنائي الفينيل متعدد الكلور يبلغ 2-3 أمتار مربعة، بقيمة حوالي 120-130 دولارًا.في حين أن مركبات الطاقة الجديدة PCB تستخدم ما يقرب من 8 أمتار مربعة، فإن قيمة الدراجة تصل إلى 400 دولار.

أربعة أنظمة رئيسية وأنظمة فرعية لإلكترونيات السيارات

نظام النظام الفرعي نسبة ثنائي الفينيل متعدد الكلور
 

 

نظام التحكم في الطاقة

نظام التحكم في الإشعال، نظام التحكم في حقن الوقود، نظام التحكم في تباطؤ المحرك، نظام إعادة تدوير غاز العادم، نظام التحكم المانع للانغلاق  

 

50%

 

 

نظام مراقبة السلامة

نظام التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، نظام التعليق الإلكتروني، نظام التحكم الإلكتروني في التوجيه، نظام تثبيت السرعة  

 

22%

 

 

النظام الإلكتروني للجسم

نظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي، نظام الأجهزة الإلكترونية، نظام الوسادة الهوائية، نظام مضاد للسرقة الإلكتروني للسيارات، نظام العرض العلوي  

 

25%

 

نظام اتصالات ترفيهي

نظام الأجهزة الإلكترونية، نظام الصوت للسيارة، نظام الملاحة في السيارة، نظام الخرائط الإلكترونية  

3%

تدرك دوائر HUIHE جيدًا أن موثوقية إلكترونيات السيارات تساوي موثوقية السيارات، لذلك من الضروري التأكد من أن موثوقية إلكترونيات السيارات تلبي متطلبات عمر الخدمة والتسامح البيئي:

يجب أن يتحمل ثنائي الفينيل متعدد الكلور المستخدم في الأنظمة الإلكترونية للسيارات مجموعة متنوعة من التغيرات البيئية، مثل درجة الحرارة والرطوبة والمناخ والضباب الحمضي والاهتزاز والتداخل الكهرومغناطيسي والصدمات الحالية وما إلى ذلك.

 من أجل ضمان دورة الحياة الطبيعية، يحتاج ثنائي الفينيل متعدد الكلور إلى تلبية خصائص ومتطلبات الموثوقية العالية، والتكامل العالي، وتبديد الحرارة العالي، والتيار العالي (ثنائي الفينيل متعدد الكلور النحاسي السميك)، والتصغير خفيف الوزن، والأجهزة المدمجة، وما إلى ذلك.على سبيل المثال، نظام التحكم في الجهد العالي للطاقة الجديدةتقوم السيارة الكهربائية بدمج أجزاء الجهاز الأصلية المتناثرة ذات الجهد العالي، DC/ الشحن والتفريغ / MCU والأجزاء الوظيفية الأخرى في PCB واحد باستخدام لوحة تيار قوية، مما يزيد الكثافة عدة مرات، ولكنه يوفر 30% في المساحة الهيكلية.

 

تتخذ HUIHE Circuits التدابير التالية لضمان موثوقية ثنائي الفينيل متعدد الكلور لإلكترونيات السيارات:

اجتياز معيار نظام إدارة جودة السيارات IATF16949.

 اختيار المواد وعمليات الإنتاج المناسبة واختبار الموثوقية والاختبار.

 في وقت تخطيط المشروع، حدد المواد المناسبة وفقًا لاستخدام أجزاء المنتجات الإلكترونية للسيارات.

التقيد الصارم بمتطلبات خطة التحكم للإنتاج والمراقبة والتسجيل.

رصد وتحليل العمليات والخصائص الرئيسية باستخدام SPC.

 ضمان استقرار معلمات العملية وإمكانية تتبع عملية الإنتاج.

استنادًا إلى معيار IPC-TM-650، تم إنشاء مجموعة من طرق اختبار أداء المنتج وآليات التقييم المنهجية والصارمة، بما في ذلك اختبار الدورة الحرارية، والصدمة الحرارية ذات درجة الحرارة العالية، واختبار رش الملح، وصدمة التيار العالي، ومقاومة الجهد العالي، والهجرة الكهربائية و قريباً.