10 طبقات ENIG FR4 عبر لوحة PCB

في تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور، الفتحة البينية عبارة عن فاصل به فتحة صغيرة مطلية في لوحة الدائرة المطبوعة لتوصيل القضبان النحاسية على كل طبقة من اللوحة.هناك نوع من الفتحات يسمى الثقب الصغير، والذي يحتوي فقط على ثقب أعمى مرئي في سطح واحد من أثنائي الفينيل متعدد الكلور متعدد الطبقات عالي الكثافةأو حفرة مدفونة غير مرئية في أي من السطحين.لقد أدى إدخال أجزاء الدبوس عالية الكثافة وتطبيقها على نطاق واسع، فضلاً عن الحاجة إلى PCBS صغيرة الحجم، إلى ظهور تحديات جديدة.لذلك، فإن الحل الأفضل لهذا التحدي هو استخدام أحدث تقنيات تصنيع ثنائي الفينيل متعدد الكلور المعروفة باسم "Via in Pad".

في تصميمات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الحالية، يلزم الاستخدام السريع للوسادة عبر اللوحة نظرًا لتناقص المسافات بين آثار أقدام الأجزاء وتصغير معاملات شكل ثنائي الفينيل متعدد الكلور.والأهم من ذلك، أنه يتيح توجيه الإشارة في أقل عدد ممكن من مناطق تخطيط PCB، وفي معظم الحالات، يتجنب حتى تجاوز المحيط الذي يشغله الجهاز.

تعد منصات التمرير مفيدة جدًا في التصميمات عالية السرعة لأنها تقلل من طول المسار وبالتالي الحث.من الأفضل أن تتحقق لمعرفة ما إذا كانت الشركة المصنعة لثنائي الفينيل متعدد الكلور لديها المعدات الكافية لصنع اللوحة الخاصة بك، لأن هذا قد يكلف المزيد من المال.ومع ذلك، إذا لم تتمكن من وضع الحشية، ضعها مباشرة واستخدم أكثر من واحدة لتقليل الحث.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا استخدام لوحة المرور في حالة عدم وجود مساحة كافية، كما هو الحال في تصميم micro-BGA، الذي لا يمكنه استخدام طريقة التهوية التقليدية.ليس هناك شك في أن عيوب الفتحة الموجودة في قرص اللحام تكون صغيرة، وبسبب التطبيق في قرص اللحام يكون التأثير على التكلفة كبيرًا.يعد تعقيد عملية التصنيع وسعر المواد الأساسية من العوامل الرئيسية التي تؤثر على تكلفة إنتاج الحشو الموصل.أولاً، تعد Via in Pad خطوة إضافية في عملية تصنيع ثنائي الفينيل متعدد الكلور.ومع ذلك، مع انخفاض عدد الطبقات، تنخفض أيضًا التكاليف الإضافية المرتبطة بتقنية Via in Pad.